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横瀬芝桜の旅

2010年5月9日に 埼玉県の西武線横瀬駅まで行って、秩父羊山公園にある芝桜の丘の芝桜を散策する旅

に行ってきました。



目次は横瀬芝桜の旅とします。

予定では5月8日でしたが、都合でさらに1日延期しました。



1.町田(9:03)→横浜線・普通・205系8両編成→八王子(9:28) 



2.八王子(9:38)→八高線・普通・209系4両編成→東飯能(10:20)



3.東飯能(10:36)→西武秩父線・普通・20000系8両編成→横瀬(11:19) 


山里コースというルートで沿道のお花を撮りながら、1.2kmを25分ほどかけて歩きました。

道草を食わなければ20分切れるかと思います。

公園の宇根口というところから入園しました。



羊山公園芝桜の丘を散策

しました。

この日は入園料は一人300円のところ、無料でした。なんかの寄付的目的で一人100円と言われたので、2人で200円払いました。



昼飯は横瀬駅前で買った、おにぎりなどを食べました。


羊山公園芝桜の丘は色とりどりの芝桜がきれいに咲いていました。満開まであともう少しというくらいの感じで9分咲きとでも言いましょうか。


一回りして、中央口から出ました。出口付近には出店や露店などたくさんあったので、ビールとつまみなどを飲み食いしちゃいました。


その後、羊山公園から西武秩父駅に行って撮り鉄して帰ろうかなぁと思いながら歩いていたときに、ふと三峰口もそんなに遠くないなぁと頭に浮かんできたので、予定変更をしちゃいました。


4.御花畑(14:16) →秩父鉄道線・普通・1000系3両編成(青)→三峰口(14:41)

元国鉄の101系が基になっている車両でした。萌えました^^

塗装は青色、昔の京浜東北線の車両を思い出させる雰囲気でした。



三峰口駅では他の1000系や5000系、6000系、7000系、西武鉄道4000系など、いろんな種類の車両を見ることができました。


また、駅の近くに秩父鉄道車両公園という、秩父鉄道で運用されていた車両が10種類展示してあったので、見てきました。

入場料は無料なので、気軽に楽しました。



5.三峰口(16:15)→秩父鉄道線・普通・西武鉄道4000系4両編成→西武秩父(16:43)→西武鉄道・快速急行・西武鉄道4000系4両編成→横瀬(14:52) →西武鉄道・快速急行・西武鉄道4000系8両編成→東飯能(17:40)


三峰口から池袋まで直通する電車でした。

西武秩父駅から快速急行になりました。また、同駅でスイッチバックしました。

横瀬駅で前よりに4両増結して、8両編成になりました。


しかし、全て単線で途中の交換可能な駅で交換待ちの為に数分待ち合わせるなど、かなり時間が掛かりましたね。



6.東飯能(18:09)→八高線・普通・20x系4両編成→八王子(18:43)

疲れていたせいもあって、写真撮影や形式を控えていませんでした。

この電車、東飯能駅で、7分ほど停車していました。18:02にホーム行ったときには入線していました。



7.八王子(18:53)→横浜線・普通・205系8両編成→ 町田(19:19)

町田駅で降りたときに、3番線に183(9)系、国鉄色6両編成が停留していました。

HMは回送とありました。何用のイベントだったのでしょうね。







羊山公園の芝桜、広い敷地にたくさん咲いていました。

富士山の芝桜会場と比べると若干狭いです。



今回は、鉄分をあげるために急遽、秩父鉄道にも足を伸ばしてみましたが、色々と堪能できたので良かったです。


影森駅でSLパレオエクスプレスの通過待ちをしました。(14:23)

SLは絵になりますね。個人的にはかなり萌えます^^



三峰口駅は構造は古いです。関東の駅百選にも選ばれています。古い駅舎も大好きなので、結構楽しめました。




費用概算

町田→東飯能  820円 x 往復  = 1640円

東飯能→横瀬 360円

御花畑→三峰口 430円

三峰口→(西武秩父)→東飯能 820円


計 3250円

x 2名 = 6500円

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