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野辺山の旅

2009年4月4日 野辺山駅への乗り鉄&撮り鉄の旅




に行ってきました。



目次は野辺山の旅とします。
予定ページ>で前日までの予定を掲載しております。


実際は以下の通りです。




2009年4月4日

1.町田(8:56)→横浜線・普通・205系8両編成→八王子(9:21)

2.八王子(9:45、3分遅れで9:48)→中央本線・ホリデー快速「ビューやまなし号」・普通車指定席・215系10両編成→小淵沢(11:59、6分遅れで12:05)


中央線の遅れの影響で、先に走っていた大月行き普通(201系)の到着ホームと
ビューやまなし号の到着ホームが重なって201系が大月駅を折り返し発車するまで、
猿橋駅で時間調整などを行ったため、予定していた塩山駅での撮影は断念。

それと、降りて快速「レトロ桃源郷号」を撮影後に塩山発の普通の遅れが予想つかなかったので(小淵沢で乗り換え8分の予定でしたので)、という意味からも断念。



途中で快速「レトロ桃源郷号」とすれ違いました。前後に電気機関車を連結していたのは確認できました。
遅れなければ撮影できたのに。残念でした。


3.小淵沢(13:14)→小海線・普通・キハE200系2両編成→野辺山(13:52)



12:23頃、キハE200系が入線しました。早速車内で小淵沢駅で買った駅弁を食べました。


野辺山駅に到着したとたんに雨が降り始めてきました。
小雨だったのですが傘がないと無理でしたので、JR最高地点へ行くのを断念しました。
ちなみに駅前にレンタサイクル屋もあったのですが、次の機会にとっておきます。


駅前に生態保存してあるC56を撮影。野辺山駅の駅舎、線路などを撮影した程度でした。

駅前にはおみやげ屋がありましたが、駅舎を出て右側は営業していませんでした。

左側のおみやげ屋でソフトクリームを食べましたが、そこの店員なのか店長なのかわからないのですが、年の頃は50歳前後くらいでしょうか、全く愛想のない、商品を買ったお客に対して聞こえるか聞こえないかくらいの「か細い声」での応対、非常に後味の悪いものとなりました。
私は今度野辺山に行ったとしても二度と立ち寄りません。それだけひどいものでした。


野辺山駅の待合所はストーブがついていたので、暖かく過ごすことができました。

しかし、時間を追うごとに雨脚がひどくなるばかりでした。


4.野辺山(15:26)→小海線・普通・キハ110系2両編成→小淵沢(15:56、遅れで15:59)

時間までE257系、キハ110系、185系はまかいじ号を撮り鉄。


5.小淵沢(16:17遅れで16:20)→中央本線・ホリデー快速「ビューやまなし号」・普通車指定席・215系10両編成→八王子(18:15遅れで18:20)


6.八王子(18:32)→横浜線・普通・205系8両編成→町田(19:00)


今回は中央線の遅れと雨で予定が狂ってしまいました。
どうも、山方向へ向かう旅の時には天候に恵まれていません(^_^;

しかし、考え方を変えてみると「運休にならなくて良かった」って事ですかね。




さて今回の旅、「高齢者のマナーの悪さ」があちこちで目に障った旅でした。


(1)八王子で乗車したとき、および小淵沢で乗車したときには指定席券を持っていない高齢者の一行が指定席に堂々と座っていて車掌に510円かかると言われ、渋々移動する光景を見ました。
列車に乗るときには最低限、自由席指定席の区別の認識は持ってほしいものです。


(2)小淵沢でキハE200系ボックス4人掛けに女房と2人で向かい合わせに座りました。
車内が混み合ってきて、私の座っている席のすぐそばに60歳代くらいの夫婦がやってきました。
私は好意的に荷物を網棚に載せ、席を空けたのですが、
その夫婦はさぞ当たり前のように座り「お礼の一言」もありませんでした。


(3)野辺山から乗車したキハ110系の車内では足利市のなんとかって書いてあった旗のご一行。
ボックス席に4人で座って非常に騒がしく周りの人の迷惑などお構いなしで大きな声で会話していました


(4)そのご一行がうるさかったので、最後尾のドア付近のつり革につかまったのですが、その前に座っていた70歳前後の男性は足を組んだまま直そうとはしませんでした。この人も足利市のご一行の旗を持っていましたが。


私は40半ばのおじさんですが、人生の先輩である60~70代の方々の車内でのマナーの悪さを見て思ったことです。


あなた方は10~20歳代の若者のマナーの悪さを指摘する資格はない


様々な人々が様々な楽しみ方で列車の旅をしています。

みんなが気持ちよく旅できるように、最低限周りに迷惑をかけない「旅のマナー」というものをもう少し考えてみて下さい。



費用

乗車券   18切符   x   2名

指定席   八王子→小淵沢   x   2名    =   1020円  
       小淵沢→八王子   x   2名    =   1020円
  

 

食事    駅弁    x   2   = 2500円

ビール   500ml   x   2  = 600円

アイスクリーム   x   2 = 560円

 

 

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野辺山の旅(1)

↓野辺山の旅、ファーストカットは乗ってきた横浜線205系のHM付きから。


ホリデー快速「ビューやまなし号」に乗車するまでの間、八王子駅で撮り鉄しました。


205系横浜線(八王子駅)
205系横浜線(八王子駅) posted by (C)キハ45




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tag : E-510 八王子駅 205系 E233系 209系 DE10 EH200


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野辺山の旅(2)

↓タキの構内入替でしょうか。動き出しました。


DE10-1136とタキ(八王子駅)
DE10-1136とタキ(八王子駅) posted by (C)キハ45




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tag : E-510 八王子駅 DE10 205系 E233系 E257系 201系


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野辺山の旅(3)

↓9:47 215系・ホリデー快速「ビューやまなし号」が八王子駅に入線。

1分の停車で3分遅れで発車しました。


215系(八王子駅)
215系(八王子駅) posted by (C)キハ45




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tag : E-510 215系 115系 485系 E257系 八王子駅 大月駅 石和温泉駅 甲府駅 日野春駅


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野辺山の旅(4)

↓小淵沢駅、小海線ホーム側を1枚。

標高881mだそうです。


小淵沢駅1
小淵沢駅1 posted by (C)キハ45




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tag : E-510 215系 E257系 キハ110系 小淵沢駅


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野辺山の旅(5)

↓跨線橋を渡って、小海線のホームに来ました。

キハ110系2連が^^


キハ110系(小淵沢駅)
キハ110系(小淵沢駅) posted by (C)キハ45




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tag : E-510 215系 115系 キハ110系 キハE200 小淵沢駅


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野辺山の旅(6)

↓入線してきたキハE200。

カラフルですね。


キハE200(小淵沢駅)
キハE200(小淵沢駅) posted by (C)キハ45




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tag : E-510 R10 キハE200 215系


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野辺山の旅(7)

↓お弁当も食べ終わって、ボックス席から運転席方面を撮ってみました。

新しさが際立っていますね。


キハE200の車内1
キハE200の車内1 posted by (C)キハ45




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tag : E-510 キハE200 115系 小淵沢駅


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野辺山の旅(8)

↓中央本線に別れを告げ、更に登っていきます。

以下、進行方向左側の車窓を御覧ください。


小海線キハE200の車窓10
小海線キハE200の車窓10 posted by (C)キハ45




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tag : E-510 甲斐小泉駅 甲斐大泉駅


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野辺山の旅(9)

↓甲斐大泉駅を発車します。


小海線キハE200の車窓19
小海線キハE200の車窓19 posted by (C)キハ45




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tag : E-510 甲斐大泉駅 清里駅 キハE200


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