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カメラ機材追加

2009年4月29日 町田のヨドバシカメラで

ナカバヤシ DB-S1-CD キャパティ ドライボックスS クリアブラック

一脚 SLIK MONOPOD 350

を買いました。


やっと機材一式をほこり、カビから守ることが出来ます。

また、撮影状況に応じて一脚も出動機会が増えそうです。

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ズイコーデジタル ED 50-200mm F2.8-3.5 SWD 到着

タイトルの通り、衝動買いしてしまいました。

ショップは新宿のマップカメラさん。

4/27に楽天のマップカメラのHPより購入手続きをして、本日(4/28)に到着しました。

 

《新品》OLYMPUS(オリンパス) ZUIKO DIGITAL ED 50-200mm F2.8-3.5 SWD 【フィルター付】

価格は  92191(円) (税別、送料込)

でした。

 

価格ドットコムの最安値(93700円、税込み)だったので、クレジットが使える最安値のショップのHPを見に行ったら、クレジット決済だと5%上乗せされるという記述があったので、止めました。

クレジット決済ができて安いお店を探していたら、マップカメラさんを見つけたという次第です。

なんとレンズ保護のフィルターが1枚サービスでついていたので迷わず、買ってしまいました。

 

↓4/28 到着。新宿からの発送だったので、早かったですね。
梱包の箱がかなり大きいので、レンズのサイズがこんなに大きかったかなぁと少々不安になりました。

 

ズイコーデジタル ED 50-200mm F2.8-3.5 SWD 到着(1)
ズイコーデジタル ED 50-200mm F2.8-3.5 SWD 到着(1) posted by (C)キハ45



↓開けてみたところ、エアークッションが上下左右というが四方八方にぎっしりと入っていました。


ズイコーデジタル ED 50-200mm F2.8-3.5 SWD 到着(2)
ズイコーデジタル ED 50-200mm F2.8-3.5 SWD 到着(2) posted by (C)キハ45



↓エアークッションを取って、箱から出してみました。プチプチでさらに養生されていました。


ズイコーデジタル ED 50-200mm F2.8-3.5 SWD 到着(3)
ズイコーデジタル ED 50-200mm F2.8-3.5 SWD 到着(3) posted by (C)キハ45



↓プチプチを取ったところです。箱には目立った傷もなく、問題ありません。


ズイコーデジタル ED 50-200mm F2.8-3.5 SWD 到着(4)
ズイコーデジタル ED 50-200mm F2.8-3.5 SWD 到着(4) posted by (C)キハ45



↓側面の型番が書かれている面を1枚。


ズイコーデジタル ED 50-200mm F2.8-3.5 SWD 到着(5)
ズイコーデジタル ED 50-200mm F2.8-3.5 SWD 到着(5) posted by (C)キハ45



↓レンズ保護のフィルターです。これで、傷から保護してくれますから安心です。


ズイコーデジタル ED 50-200mm F2.8-3.5 SWD 到着(6)
ズイコーデジタル ED 50-200mm F2.8-3.5 SWD 到着(6) posted by (C)キハ45



↓本体の箱を開けてみました。問題なしです。


ズイコーデジタル ED 50-200mm F2.8-3.5 SWD 到着(7)
ズイコーデジタル ED 50-200mm F2.8-3.5 SWD 到着(7) posted by (C)キハ45



↓箱から内容物全てを取り出しました。付属品、保証書も問題なしです。


ズイコーデジタル ED 50-200mm F2.8-3.5 SWD 到着(8)
ズイコーデジタル ED 50-200mm F2.8-3.5 SWD 到着(8) posted by (C)キハ45




その後、E-510に装着し、部屋の中で試し撮りをしてみました。

望遠レンズなので部屋の中での効果は感じられません。

 

SWDは12-60mmでその早さを知っていましたので、2本で比べてみましたが、早さも十分で問題なしでした。

実際に屋外で三脚据えて撮り鉄してみて効果を体感したいと思います。

 

しかし、ボディーも新しいのが欲しくなって来ちゃいましたね。

E-3の後継機が出た頃が一眼レフ2台目となるのかなぁと思います。

 

実際に50-200mmで撮った写真をここに掲載できるのはいつになることでしょうね。

かなり未来になりそう(^_^;

 

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野辺山の旅

2009年4月4日 野辺山駅への乗り鉄&撮り鉄の旅




に行ってきました。



目次は野辺山の旅とします。
予定ページ>で前日までの予定を掲載しております。


実際は以下の通りです。




2009年4月4日

1.町田(8:56)→横浜線・普通・205系8両編成→八王子(9:21)

2.八王子(9:45、3分遅れで9:48)→中央本線・ホリデー快速「ビューやまなし号」・普通車指定席・215系10両編成→小淵沢(11:59、6分遅れで12:05)


中央線の遅れの影響で、先に走っていた大月行き普通(201系)の到着ホームと
ビューやまなし号の到着ホームが重なって201系が大月駅を折り返し発車するまで、
猿橋駅で時間調整などを行ったため、予定していた塩山駅での撮影は断念。

それと、降りて快速「レトロ桃源郷号」を撮影後に塩山発の普通の遅れが予想つかなかったので(小淵沢で乗り換え8分の予定でしたので)、という意味からも断念。



途中で快速「レトロ桃源郷号」とすれ違いました。前後に電気機関車を連結していたのは確認できました。
遅れなければ撮影できたのに。残念でした。


3.小淵沢(13:14)→小海線・普通・キハE200系2両編成→野辺山(13:52)



12:23頃、キハE200系が入線しました。早速車内で小淵沢駅で買った駅弁を食べました。


野辺山駅に到着したとたんに雨が降り始めてきました。
小雨だったのですが傘がないと無理でしたので、JR最高地点へ行くのを断念しました。
ちなみに駅前にレンタサイクル屋もあったのですが、次の機会にとっておきます。


駅前に生態保存してあるC56を撮影。野辺山駅の駅舎、線路などを撮影した程度でした。

駅前にはおみやげ屋がありましたが、駅舎を出て右側は営業していませんでした。

左側のおみやげ屋でソフトクリームを食べましたが、そこの店員なのか店長なのかわからないのですが、年の頃は50歳前後くらいでしょうか、全く愛想のない、商品を買ったお客に対して聞こえるか聞こえないかくらいの「か細い声」での応対、非常に後味の悪いものとなりました。
私は今度野辺山に行ったとしても二度と立ち寄りません。それだけひどいものでした。


野辺山駅の待合所はストーブがついていたので、暖かく過ごすことができました。

しかし、時間を追うごとに雨脚がひどくなるばかりでした。


4.野辺山(15:26)→小海線・普通・キハ110系2両編成→小淵沢(15:56、遅れで15:59)

時間までE257系、キハ110系、185系はまかいじ号を撮り鉄。


5.小淵沢(16:17遅れで16:20)→中央本線・ホリデー快速「ビューやまなし号」・普通車指定席・215系10両編成→八王子(18:15遅れで18:20)


6.八王子(18:32)→横浜線・普通・205系8両編成→町田(19:00)


今回は中央線の遅れと雨で予定が狂ってしまいました。
どうも、山方向へ向かう旅の時には天候に恵まれていません(^_^;

しかし、考え方を変えてみると「運休にならなくて良かった」って事ですかね。




さて今回の旅、「高齢者のマナーの悪さ」があちこちで目に障った旅でした。


(1)八王子で乗車したとき、および小淵沢で乗車したときには指定席券を持っていない高齢者の一行が指定席に堂々と座っていて車掌に510円かかると言われ、渋々移動する光景を見ました。
列車に乗るときには最低限、自由席指定席の区別の認識は持ってほしいものです。


(2)小淵沢でキハE200系ボックス4人掛けに女房と2人で向かい合わせに座りました。
車内が混み合ってきて、私の座っている席のすぐそばに60歳代くらいの夫婦がやってきました。
私は好意的に荷物を網棚に載せ、席を空けたのですが、
その夫婦はさぞ当たり前のように座り「お礼の一言」もありませんでした。


(3)野辺山から乗車したキハ110系の車内では足利市のなんとかって書いてあった旗のご一行。
ボックス席に4人で座って非常に騒がしく周りの人の迷惑などお構いなしで大きな声で会話していました


(4)そのご一行がうるさかったので、最後尾のドア付近のつり革につかまったのですが、その前に座っていた70歳前後の男性は足を組んだまま直そうとはしませんでした。この人も足利市のご一行の旗を持っていましたが。


私は40半ばのおじさんですが、人生の先輩である60~70代の方々の車内でのマナーの悪さを見て思ったことです。


あなた方は10~20歳代の若者のマナーの悪さを指摘する資格はない


様々な人々が様々な楽しみ方で列車の旅をしています。

みんなが気持ちよく旅できるように、最低限周りに迷惑をかけない「旅のマナー」というものをもう少し考えてみて下さい。



費用

乗車券   18切符   x   2名

指定席   八王子→小淵沢   x   2名    =   1020円  
       小淵沢→八王子   x   2名    =   1020円
  

 

食事    駅弁    x   2   = 2500円

ビール   500ml   x   2  = 600円

アイスクリーム   x   2 = 560円

 

 

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DE10-1073(八王子駅)

↓2009年4月3日、八王子駅で撮影しました。


DE10-1136(八王子駅)
DE10-1136(八王子駅) posted by (C)木葉45

モデル名 RICOH R10
原画像データの生成日時 2009/04/03 9:39:34
露出時間 1/1520 s
絞り値 f/4.9
ISO スピード レート ISO 322
露出補正値 0.00 eV
測光方式 分割測光
フラッシュ フラッシュ発光なし、発光禁止モード
レンズ焦点距離 5 mm
ホワイトバランス 自動ホワイトバランス



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tag : R10 八王子駅 DE10


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野辺山の旅(予定)

2009年4月4日 野辺山駅への乗り鉄&撮り鉄の旅




に行ってきます。



目次は野辺山の旅とします。



野辺山の旅は



町田から八王子、塩山、小淵沢、野辺山と下車し、中央本線と小海線の車両撮ってきます。




2008年4月4日

1.町田(9:10)→横浜線・普通・205系8両編成→八王子(9:35)

2.八王子(9:45)→中央本線・ホリデー快速「ビューやまなし号」・普通車指定席・215系10両編成→塩山(10:58)

11:15着の快速「レトロ桃源郷号」を撮る

3.塩山(11:43)→中央本線・普通・115系(おそらく)→小淵沢(13:06)

4.小淵沢(13:14)→小海線・普通・キハE200(のはず)→野辺山(13:52)

野辺山駅界隈散策
JR最高地点へ行く
徒歩だと距離がありそうだから、レンタル自転車があれば利用するかも

5.野辺山(15:26)→小海線・普通→小淵沢(15:56)

6.小淵沢(16:17)→中央本線・ホリデー快速「ビューやまなし号」・普通車指定席・215系10両編成→八王子(18:15)

7.八王子(18:32)→横浜線・普通・205系8両編成→町田(19:00)


こんな感じで、日帰りですがいっぱい「鉄」してきます。


費用概算

乗車券   18切符   x   2名

指定席   八王子→塩山   x   2名    =   1000円  
       塩山→八王子   x   2名    =   1000円
  


追伸1:

4/2 JR最高地点に行くことを加えました。というか、思いっきり定番な予定となってしまっています。

ホリデー快速は中央線のトラブルで大幅な遅れが発生したときは運休になるので、少々不安です。

(かつて、ビューやまなし号を八王子で待っていて運休になった経験から)

ホント、人身事故や信号機故障などで中央線はよく遅れますからね(^_^;

 

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tag : 旅予定


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