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大糸線に乗ってきました。

2010年2月20日~21日 大糸線のキハ52を堪能し、大糸北線(南小谷から糸魚川)の全駅乗下車、北陸本線・筒石駅、浦本駅を訪れる旅をしてきました。



目次は「大糸線の旅」とします。






2010年2月20日(土)

1.町田(7:09)→横浜線・普通・八王子行き・205系8両・645K→八王子(7:35)

八王子駅で駅弁など買い出し。

201系の30周年記念HM車が偶然にも撮影できました。



2.八王子(8:01)→中央本線・篠ノ井線・大糸線・特急あずさ3号・南小谷行き・E257系11両(松本から9両)・4053M→南小谷(11:41)

乗り換え時間は8分、南小谷の駅舎などは撮れませんでした。

 

3.南小谷(11:49)→大糸線・普通・キハ52-156・427D→根知(12:30)

八王子駅で買ったおにぎりなどを食べました。

57分滞在。


4.根知(13:27) →大糸線・普通・キハ52-115・430D→中土(14:07)

20分滞在。



5.中土(14:27) →大糸線・普通・キハ52-115・429D→小滝(14:56)

15分滞在。



6.小滝(15:11)→大糸線・普通・キハ52-156・432D→北小谷(15:36)

50分滞在。



7.北小谷(16:26) →大糸線・普通・キハ52-156・431D→平岩(16:33)

17:17到着の平岩止まりのキハ52-115の434Dを撮影。

56分滞在。

この車両のみ撮りに来たという京都から来た男性と談笑。良い機材をお持ちの方でした。



8.平岩(17:29)→大糸線・普通・キハ52-115・433D→姫川(18:02)

18:15頃、ホテル糸魚川にチェックイン。



1日目は薄いダイヤを何とかやりくりして、頚城大野、糸魚川以外を降りることができました。


宿情報:

宿名:ホテル糸魚川
電話番号:025-553-1111
所在地:〒941-0071 新潟県糸魚川市大野298―1
部屋タイプ:宿泊プラン和室 限定部屋数(トイレ付)
プラン名:おひにち限定プラン
プラン内容:部屋数、日程など限定日のみの販売となり、突然販売いさせて頂きます。
食事:朝あり
夕あり

料金明細

(1泊目)
(1部屋目)
9,800円(大人)× 2名
小計:19,600円

合計:19,600円(税込・サービス料込)
利用ポイント:1900ポイント
ポイント割引後:17,700円(税込)
支払料金:17,700円(税込・サービス料込)
料金特記事項:大人一人につき入湯税150円が必要です。



じゃらんポイントが使えたので、そもそも安い宿泊料がさらに安く澄ますことが出来ました。



ホテル糸魚川の印象は
そもそも安いプランだったので、全く期待していなかったのですが、
温泉の質が肌にとても柔らかく良いお湯でした。
食事は夕食、朝食共2Fの食事会場での食事でしたが、刺身やステーキなど十分な量でした。
部屋は8階建ての7階と姫川を眺めることが出来る良いお部屋でした。






2010年2月21日(日)

1.姫川(8:20) →大糸線・普通・キハ52-115・426D→頚城大野(8:23)

15分滞在。

 

2.頚城大野(8:38)→大糸線・普通・キハ52-156・423D→糸魚川(8:46)

12分滞在。

キハ52-125、煉瓦車庫を撮影。


3.糸魚川(8:58)→北陸本線・普通・419系3両・531M→筒石(9:17)

梶屋敷駅~糸魚川駅間でデッドセクションの切り替わりを体験できました。

48分滞在。

トンネル駅の筒石駅を堪能。土合駅を経験していたので、階段の上り下りは全く苦になりませんでした。

一日ずれていたら平成22年2月22日の記念入場券が買えたのですが、残念でした。
また、赤い18切符の販売もしていましたが、経済的に今回は断念。
駅員さんは気さくな方で、快く応対してくれました。


4.筒石(10:05)→北陸本線・普通・419系3両・544M→浦本(10:16)

54分滞在。

はくたか4号(10:30頃)、はくたか7号(10:40頃)、普通(11:06)を撮影。


5.浦本(11:10)→北陸本線・普通・419系3両・546M→糸魚川(11:19)

1時間53分滞在。

糸魚川駅徒歩3分くらいのところに「寿司割烹志乃」というお寿司屋があったので、
地魚のにぎりとビールでお昼を食べました。

12:30位に糸魚川駅に戻ってきました。

12:44到着の427Dは5分遅れで入線してきました。

475系の552M、はくたか11号撮影。


6.糸魚川(13:12)→大糸線・普通・キハ52-156・430D→南小谷(14:13)

10分滞在。と言ってもほとんど乗り換えのみって感じでした。


7.南小谷(14:23)→中央本線・篠ノ井線・大糸線・特急あずさ26号・新宿行き・グリーン車指定席・E257系11両(松本まで9両)・76M→八王子(18:01)

6分滞在。




8.八王子(18:07)→横浜線・普通・磯子行き・205系8両・1842K→町田(18:33)





費用:

乗車券
町田←往復→糸魚川 10920円
大糸線内は行ったり来たりだったので合算で 1770円

糸魚川←往復→筒石 800円



特急券
八王子→南小谷 普通車   2820円
南小谷→八王子 グリーン車 5320円


乗車券+特急券 x 2人 = 43260円
宿代 ポイント割引とお酒代込みで 20000円
お昼、駅弁、おにぎりなどおよそ  10000円

合計およそ 73260 円


終わってみると結構値が張ってしまいましたね。


写真は2日で700枚ほどでした。

E-510とG11で撮影しました。R10は持って行きませんでした。荷物の都合上で。

 

それなりの写真が撮れましたが、一眼でもうワンステップ高い機種が欲しくなってきました。

 

また、乗車していて、または沿線撮影時に感じたことが多くありました。

大糸線の旅で感じたこと(マナー編)」というタイトルで別掲いたします。


最後までお読みいただきありがとうございました。

 

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